A、Vаmax Vаprot Vls
B、Vаmax Vls Vаprot
C、Vls Vаprot Vаmax
答案：A
A、Vаmax Vаprot Vls
B、Vаmax Vls Vаprot
C、Vls Vаprot Vаmax
答案：A
A. 不可以
B. 可以
A. 正确
B. 错误
A. 推力级别
B. 目标速度／马赫数
C. 下降航迹
A. 该机长
B. 该驾驶员
C. 该员
A. 备份
B. 正常
C. 失去
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
A. 气压高度表拨正值为QNH的一个下限高度，在这个高度以上，飞机的垂直位置用海压高度表示
B. 气压高度表拨正值为QNE的一个上限高度，在这个高度以下，飞机的垂直位置用飞行高度层表示
C. 气压高度表拨正值为QNE的一个下限高度，在这个高度以上，飞机的垂直位置用海压高度表示
D. 气压高度表拨正值为QFE的一个下限高度，在这个高度以上，飞机的垂直位置用海压高度表示
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于TCAS（交通警戒和防撞系统）的，主要考察你对TCAS系统显示范围的理解。TCAS系统会显示在飞机下方9900英尺和飞机上方2700英尺范围内的冲突飞机。因此，选项A“正确”是错误的，因为TCAS实际上显示的是飞机下方9900英尺和飞机上方2700英尺的冲突飞机，而不是只显示飞机以下9900英尺的冲突飞机。所以正确答案是B“错误”。
想象一下，当你在驾驶飞机时，TCAS就像是你的私人导航员，它会扫描四周的空域，帮助你避免与其它飞机发生冲突。如果TCAS显示“交通选择器ABV”（Above and Below Vertical）为“显示飞机以下9900英尺和飞机以上2700英尺的冲突飞机”，那么这意味着系统正在提醒你注意在你下方9900英尺和上方2700英尺之间的所有潜在冲突飞机。这包括了你下方的9900英尺和上方的2700英尺，所以选项A的表述是不准确的。
A. 失去
B. 可用
C. 备份
A. 劫持
B. 遇险情况
C. 无线电失联
