A、只有缝翼移动
B、襟翼和缝翼同时移动
C、只有襟翼移动
答案：C
A、只有缝翼移动
B、襟翼和缝翼同时移动
C、只有襟翼移动
答案：C
A. 驾驶舱和乘务组压缩氧，旅客化学氧
B. 旅客压缩氧，机组化学氧
C. 驾驶舱压缩氧，乘务组和旅客化学氧
A. SS
B. VA
C. PE
D. IC
A. 机组在FCU上人工输入的速度值.灯灭.
B. 机组在MCDU上人工输入的速度值.灯亮.
C. 显示虚线且灯亮.表示速度 管理模式，FMGC自动使用记忆的V2或VAPP数值.
A. 由设置新的FCU高度断开
B. 在加速高度自动断开
C. 拔出速度旋钮人工断开
A. 时间指数远低于燃油指数，达到最小燃油消耗策略
B. 燃油指数远低于时间指数，达到最小燃油消耗策略
C. 时间指数远低于燃油指数
A. 是自动增压系统程序的起始,必须存在
B. 是为避免抬轮时客舱压力波动
C. 是预先使放气活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态
A. 由沿着速度刻度的琥珀色带的顶部标定.
B. 由沿速度刻度黑色及琥珀色带的顶端标定
C. 由沿速度刻度红带顶部标定
D. 由沿速度刻度红带及黑带较低的一端标定
A. 3
B. 2
C. 1
A. 正确
B. 不正确
A. 相应的FMGC为主
B. 它使用另 一侧FD作为引导
C. 它控制自动推力
D. 它控制FMA1和2
