A、起作用
B、不起作用
答案:B
A、起作用
B、不起作用
答案:B
A. 5
B. 8
A. 空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下
B. 引气活门故障,空调组件出口压力增加
C. 以上两项
A. 正确
B. 错误
A. 表示飞行员可修改的数据
B. 表示由 FMGC 产生的数据,机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
A. 在 ECAM 电气页面
B. 在电气顶板上
C. 无指示
A. 即使SAT低于-40度,飞行员也必须使用ENG ANTI ICE 。
B. 当SAT高于-40度,飞行员必须使用ENG ANTI ICE 。
C. 一旦发现有结冰,飞行员必须打开ENG ANTI ICE。
D. 针对此问题,没有特别的规定。
A. 油量指示为琥珀色且被框起
B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替,但无法确定那一侧受影响
C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替,必须调出ECAM燃油页面,检查受影响油箱
D. 对受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
A. 绿色
B. 黑色
C. 都需要
A. 从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
B. 从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
C. 从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
A. 没有,发动机停车
B. 有,利用来自 IDG 油箱冷却管路的燃油
C. 有,旁通低压油滤