A、2个
B、3个
C、4个
答案：B
A、2个
B、3个
C、4个
答案：B
A. ADIRS高度
B. RA高度
C. GPS高度
A. 关闭形态
B. 中间形态
C. 开路形态
A. PF/PM应在通过过渡高度/过渡高度层时，转换气压基准。
B. 在夜间着陆时驾驶舱顶灯必须放到DIM位 。
C. 起飞后/爬升检查单”线下部分和“进近检查单”在完成高度表拨正程序后执行。
D. PM应及时报出FMA的所有变化（包括颜色）。
A. 转弯协调信号
B. 偏原阻尼信号
C. 方向舵配平信号
A. 生成音响警告
B. 生成琥珀色警告
C. 生成显示在显示装置上的图象
A. 空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下
B. 引气活门故障,空调组件出口压力增加
C. 以上两项
A. 有自动配平
B. 飞行员必须使用人工配平.
A. 10分钟后仍未输入当前位置，或停机位置与输入位置在经纬度上的差大于1度
B. 惯性基准校准故障
C. 校准完成时
D. A和B
A. 200kt
B. 220kt
C. 250kt
A. 一个外部喇叭警告
B. 一个火警铃声警告
C. APU火警灯和一个外部喇叭警告
