A、测量左右机翼之间不对称
B、为缝翼襟翼控制计算机(SFCC)提供反馈位置。
C、向ECAM提供位置数据
答案:B
A、测量左右机翼之间不对称
B、为缝翼襟翼控制计算机(SFCC)提供反馈位置。
C、向ECAM提供位置数据
答案:B
A. FJC-5
B. FJC/5
C. FJC/-5
A. 飞行中发动机接口组件(EIU)失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
A. 选择器必须位于100%位置.
B. 若飞行高度不高于9200米,选择器可位于N位.
C. N位和100%位都可以。
D. 取决于公司标准
A. 冲压空气涡轮自动放出并为黄系统供电,黄系统驱动应急发电机(假设前轮收起)
B. 冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C. 冲压空气涡轮自动放出并为蓝系统供压,蓝系统驱动应急发电机(假定前轮收起)
D. 必须人工放出冲压空气涡轮
A. 客舱高度超出正常范围
B. 飞机超速
C. 自动驾驶仪断开
D. 发动机起火或滑油压力低
A. 任何时候若有必要就进行更新
B. 定期更新
C. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
A. 是
B. 否
A. 红色帽盖的跳开关
B. 黑色跳开关
C. 绿色跳开关
A. ENGINE
B. ELEC
C. CRUISE
D. DOOR/OXY