A、飞行中发动机接口组件（EIU）失效
B、选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C、选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D、以上A或B或C
答案：A
A、飞行中发动机接口组件（EIU）失效
B、选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C、选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D、以上A或B或C
答案：A
A. 160英尺AGL
B. 离地5秒内
C. 400英尺AGL
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK(推力锁定）
C. a平台功能启动
A. 8000FT英尺
B. 9550+350 FT英尺
C. 14000 FT英尺
A. 输入飞机的当前位置的经纬度，在TO空格里输入机场代码
B. 在FROM/TO 空格中输入起止机场的代码,然后在主计划页按放行打入航路点。
C. 在起始A页打入计划航路点
A. 只能用无线电管理面板1
B. 只能用无线电管理面板1和2
C. 无线电管理面板1，2和 3
A. 责任机长需始终在指定执勤位置履职，除非在巡航阶段可以被符合条件的巡航机长接替。
B. 在某些特殊情况下，如个人或者技术原因需离开，则应把离开时间控制到最短，且需在飞行平稳阶段。
C. 避免飞行关键阶段以及高负荷工作量时离开。
A. 冲压涡轮放出
B. 应急发电机启动
C. 什麽都不发生
A. 从设置起飞推力至按照标准操作程序完成起飞后检查单。
B. 从设置起飞推力至MCDU显示CLB阶段。
C. 从进入跑道至按照标准操作程序完成起飞后检查单。
D. 从设置起飞推力至MCDU显示CRZ阶段。
A. 应急发电机联机,由热汇流条2供电,且绿液压系统增压
B. 冲压空气涡轮放出
C. 由于蓝系统已增压,应急发电机联机
A. 飞机位置和飞行计划
B. 气象雷达
C. 调谐的导航台原始数据及所选的进近类别
D. 风的资料和各种信息
