如何人工起动冷转？( )

A. 交输活门必须保持打开

B. 交输活门必须关闭

C. 另一发的燃油失去

D. 交输活门自动保持打开

A. 一个内油箱转换活门打开

B. 一侧大翼内的两个转换活门打开

C. 每侧大翼内，各一个转换活门打开

A. 按压侧杆上的红色按钮

B. 蹬舵超过10°

C. 按压FCU上的AP按钮

A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制

B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供

C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵

A. 飞行中发动机接口组件（EIU）失效

B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）

C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. 以上A或B或C

A. 人员

B. 航空器

C. 运行环境

A. 剩余刹车压力。

B. WHEEL SD 页面。

C. WHEEL SD页面和剩余刹车压力。

D. A/THR状态。

A. PAN PAN”除表示紧急状态外,还要求其他飞机不要干扰紧急通讯。

B. PANPAN”是遇险信号,属于需要得到空中交通管制的特殊帮助或优先安排的紧急信息。

C. 紧急情况在首次联系时,应以“PAN PAN”开头重复三次。

A. 离地后的最初10秒

B. 减速板伸出时

C. 以上两种情况

A. 8000FT英尺

B. 9550+350 FT英尺

C. 14000 FT英尺