A、外部电源断开。
B、APU N值达到95%
C、APU电源被使用
答案:B
A、外部电源断开。
B、APU N值达到95%
C、APU电源被使用
答案:B
A. 地面,滑行阶段
B. 离地后至少5秒
C. 起飞后,若指引仪接通
A. 通过选择绿点速度增加爬升梯度
B. 增加爬升速度到VMO/MMO-4海里
C. 自动增加爬升推力(MCT)
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将机轮速度与飞机基准速度比较
C. 比较左右起落架机轮速度
A. 使用SWITCHING(转换)板上的 ECAM/XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可在ND上恢复显示
B. 通过按压并保持ECAM控制板 上的相关系统页面按钮(最长3分钟),可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面 (而不是发动机/警告页面)
C. 以上都是
A. FMGC 1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机
B. FMGC 1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
A. 电子舱
B. 机外
C. 空调管道
A. 2.5
B. 3
C. 3.5
A. 自动油门功能(包括a平台)在剩余飞行阶段失去
B. 无任何影响(动作持续太长)
C. 自动油门系统脱开,但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复
A. 过度转向技术。
B. 飞行员必须紧跟黄线,防止损坏轮胎。
C. a+b
A. FCU上预位的方式
B. FADEC(参照油门杆位置)
C. FMGC自己