A、APU主电门，APU灭火按钮
B、APU主电门
C、APU防火电门，APU关车电门
答案：A
A、APU主电门，APU灭火按钮
B、APU主电门
C、APU防火电门，APU关车电门
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. 拔出速度/马赫数选钮(离地5秒后)
B. 除进近阶段外，两部自动驾驶和飞行指引(AP/FD)均断开
C. 除在速度基准系统(SRS)， 下滑道(G/S)，着陆(LAND)和复飞(GO AROUND)方式外，飞行管理(FM)速度目标失去
D. 以上任意一个
A. 该机长
B. 该驾驶员
C. 该员
A. 推力级别
B. 目标速度／马赫数
C. 下降航迹
A. 组件流量控制活门位置与所选的位置不一致
B. 压气机出口过热或组件出口过热
C. 以上A和B
A. 任何方式
B. 地图方式
C. 仅在气象／颠簸方式
A. 两根，各舷窗一根，可用于左或右舷窗
B. 两根，只能用于对应的舷窗
C. 两名机组成员共三根，多余的一根用于特别高大的人
A. 滑行阶段
B. 起飞爬升和进近着陆阶段
C. 除巡航外，3000米（10000英尺）以下的飞行阶段
D. 以上都是
A. 机场平面
B. 平均海平面
C. 1013.2毫巴气压面
D. 修正海平面气压面
A. 选择引导
B. 管理引导
C. 一样
