在应急供电的情况下，RMP1（无线电管理面板）和RMP2可以提供导航设备的备用调谐，这是：

A. 没有，发动机停车

B. 有，利用来自 IDG 油箱冷却管路的燃油

C. 有，旁通低压油滤

A. 正确识读和解释仪表并采取相应的行动.

B. 依赖运动感觉.

C. 迅速交叉检查.

A. 那么缝翼和襟翼将失去

B. 那么缝翼和襟翼将以半速工作

C. 那么缝翼和襟翼将正常工作

A. 是

B. 不是

A. 10摄氏度

B. 18摄氏度

C. 15摄氏度

A. 机长或副驾驶的主飞行显示

B. 上下转换

C. 机长或副驾驶的导航显示

A. 不超过3秒

B. 不超过5秒

C. 超过3秒

A. 确定内话(INT/RAD)开关在RAD位

B. 遮光板上的扬声器在开位

C. 氧气面板上的机组氧气按钮上的白灯亮

A. 不能

B. 能，通过动力传输组件

C. 能，泄漏时交换液压油

A. 自动转换 为ELAC1控制俯仰

B. 自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰

C. 俯仰控制丢失