A、可以
B、不可以
答案：B
A、可以
B、不可以
答案：B
A. 飞越定位点时，等待航线自动取消
B. 用清除键
C. 按压IMM EXIT*(立即退出)提示
A. 俯仰FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
B. 俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁
C. 横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
D. 横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁
A. 发动机泵用于所有系统
B. 发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，电动泵用于黄系统（仅在地面操作）
C. 电动泵用于蓝和黄系统，发动机泵用于绿系统
D. 发动机泵用于绿和蓝系统，电动泵用于黄系统
A. 可以
B. 不可以
A. 正确
B. 错误
A. 是
B. 不是
C. 不确定
A. 正确
B. 错误
A. FMGC 1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC 1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
A. 地面控制接通
B. 一台发动机工作
C. 以上A和B
A. ATC 系统选择器，驾驶舱准备时，设置为当前航段操作飞行员侧。
B. 对于 RVSM 操作，如果使用了 AP1 则选择 SYS1，如果使用 AP2 则选择SYS2。
C. 方式选择器在得到推开指令直至进位关车应处于AUTO，关车后方式选择器应置于 STBY（若所处运行机场对应答机设置有特别要求，应遵循该机场要求）。
D. 高度报告电门，应始终置于 ON。
