A、仅向DMC1和DMC2
B、仅向DMC1和DMC3
C、仅向DMC2和DMC3
D、向DMC1，DMC2和DMC3
答案：D
A、仅向DMC1和DMC2
B、仅向DMC1和DMC3
C、仅向DMC2和DMC3
D、向DMC1，DMC2和DMC3
答案：D
A. 洋红色
B. 琥珀色
C. 绿色
A. 主注意起动，机组必须按ECAM的提示采取行动
B. 机组必须选择系统2
C. 系统2自动接管，机组不采取行动
A. 2.5
B. 3
C. 3.5
A. 一个内油箱转换活门打开
B. 一侧大翼内的两个转换活门打开
C. 每侧大翼内，各一个转换活门打开
A. 每个机翼上的3块外侧前缘缝翼
B. 驾驶舱风挡 玻璃
C. 废水排泄管
D. 传感器，皮托管
A. 7700
B. 7600
C. 7500
D. 7777
A. 两台飞行管理引导计算机(FMGC)
B. 两部多功能控制和显示组件(MCDU)(第三部MCDU为选装)
C. 一部飞行控制组件(FCU)H和两台飞行增稳计算机(FAC)
D. A+B+C
A. 当存在或预计有结冰条件时，在所有的地面及飞行操作中都必须接通发动机防冰，除了在 SAT(静温)低于 -40 ℃时的爬升和巡航期间。
B. 机翼防冰既可以用来防止形成结冰，也可用来除掉机翼前缘结冰。在出现机体结冰的迹象时，机翼防冰应打开。
C. 在结冰条件中下降之前和下降时，即使 SAT(静温)低于 -40℃，都必须接通发动机防冰。
D. 有无结冰仅可观察风挡刮雨刷。
A. 所有的警告都将丢失
B. 只有红色警告丢失
C. 不会有任何警告被丢失
A. 不正确
B. 正确
