A、降雨
B、云、雾
C、闪电
答案：A
A. 扰流板3
B. 扰流板2和4
C. 扰流板1和5
A. 滑梯预位且发动机工作
B. 发动机停车，滑梯解除预位且客舱增压
C. 发动机工作，滑梯解除预位
A. 紧急下降时在正常位保证所有机组人员使用13分钟
B. 紧急下降时在正常位保证所有机组人员使用22分钟
C. 紧急下降时在正常位保证所有机组人员使用30分钟
A. FEW
B. SCT
C. BKN
D. OVC
A. 地面控制接通
B. 一台发动机工作
C. 以上A和B
A. 基本
B. 基本T分布原则
C. 基本P分布原则
A. 在进近时，航道(LOC)和下滑道(G/S)接通且无线电高度＜700 英尺时，目标速度设置到
B. 在复飞时， 目标速度为储存的复飞速度，它是进近速度(VAPP)或在复飞开始时的速度，
C. 在其他情况，管理的目标速度变为选择的，选择的速度保持在失效时的速度
D. 以上都是
A. 将座舱灯光调暗，并保持在适宜的光亮范围.
B. 使用常规的白轵灯，如闪光灯，将会损害视觉得暗适应.
C. 使用红色照明灯，不会影响地图上的颜色.
A. 时间
B. 水平距离
C. 水平距离和时间的差分
A. 正常情况下禁止单发滑行，如果发动机故障，机组在经过安全评估后可以按照单发滑行程序实施滑行。
B. 若航空器选装了卫星电话，机组应在驾驶舱准备时打开ACP上的接收开关，并在运行中全程监控，合理使用卫星电话，离机时关闭ACP上的接收开关。
C. 中断起飞以后，机组应脱离跑道进行检查，待确认安全以后，方可重新起飞。
D. 飞行运行中，可以视情更改MCDU中飞机的重量和重心。
