A、能
B、不能
答案：A
A. 静止的空气
B. 较强的乱流
C. 相对湿度大
A. 在进近期间不应该大于30°.
B. 在真高500-200英尺的范围内，不应该大于20°
C. 在真高500-200英尺的范围内，不应该大于25°
D. 在真高200英尺以下，不应该大于15°
A. APU 启动的顺序及监控
B. 监控APU燃油消耗量
C. 监控APU引气
A. SS
B. VA
C. PE
D. IC
A. 24
B. 48
A. 正常情况下禁止单发滑行，如果发动机故障，机组在经过安全评估后可以按照单发滑行程序实施滑行。
B. 若航空器选装了卫星电话，机组应在驾驶舱准备时打开ACP上的接收开关，并在运行中全程监控，合理使用卫星电话，离机时关闭ACP上的接收开关。
C. 中断起飞以后，机组应脱离跑道进行检查，待确认安全以后，方可重新起飞。
D. 飞行运行中，可以视情更改MCDU中飞机的重量和重心。
A. 飞行员必须滑回寻求工程师帮助。
B. 飞行员可直接通过跳开关复位重置FMGS。
C. 飞行员必须查询QRH中复位的可能性。
D. 飞行员必须联系公司获取技术帮助。
A. 气压高度表拨正值为QNH的一个下限高度，在这个高度以上，飞机的垂直位置用海压高度表示
B. 气压高度表拨正值为QNE的一个上限高度，在这个高度以下，飞机的垂直位置用飞行高度层表示
C. 气压高度表拨正值为QNE的一个下限高度，在这个高度以上，飞机的垂直位置用海压高度表示
D. 气压高度表拨正值为QFE的一个下限高度，在这个高度以上，飞机的垂直位置用海压高度表示
A. 飞机在地面，速度低于70kt，双发工作，牵引杆正常位
B. 地面或空中，速度低于75kt，双发工作，牵引杆正常位
C. 飞机在地面，速度低于70kt，单发工作，牵引杆正常位
D. 飞机在地面，速度低于70kt，单发或双发，牵引杆在正常位
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
