A、APU引气
B、发动机引气
答案：A
A、APU引气
B、发动机引气
答案：A
A. 交叉检查飞行仪表的过程中，眼睛经常移动.
B. 忽视运动感觉
C. 用身体的感觉信号来解释飞行姿态.
A. 按下侧杆上的接杆按钮.
B. 按压FCU上相应的自动驾驶(AP)按钮
C. 加在侧杆上的力或在方向舵脚蹬上的力高于基本极限值
A. 导航和导航无线电管理
B. 性能预测和优化
C. 飞行计划管理和显示管理
D. 自动驾驶指令
A. 45
B. 55
C. 65
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 黄系统
A. 从飞机稳定进近至按照标准操作程序完成着陆后检查单。
B. 从飞机稳定进近至退出跑道。
C. 从开始下降至按照标准操作程序完成着陆后检查单。
D. 从FAF点至落地后退出跑道。
A. 由沿速度刻度红色及黑色顶部标定
B. 由沿速度刻度红带顶部标定
C. 由沿速度刻度红带及黑带较低的一端标定
D. 由沿速度刻度黑色及琥珀色带的顶端标定
A. E/WD上出现 ECAM警告
B. EMER ELEC PWR(应急电源)面板上的烟雾灯亮
C. 连续谐音
D. VENTILATION(通风)面板上的BLOWER(吹风扇)和EXTRACT FAULT(排气扇故障)灯亮
A. 正常
B. 变慢
C. 失去
A. ADIRS
B. FAC
C. 每部FMGS，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
