A、两个，交替工作，同一时间仅有一个工作
B、只有一个，自动工作
C、两个，独立工作
D、两个，独立工作，但若一个故障，另一个交替工作
答案：C
A、两个，交替工作，同一时间仅有一个工作
B、只有一个，自动工作
C、两个，独立工作
D、两个，独立工作，但若一个故障，另一个交替工作
答案：C
A. 仅有失速保护
B. 没有保护
C. 高速保护
A. 失去刹车系统
B. 可进行7次全程刹车
C. 防滞任可用
A. 中央油箱泵继续运转
B. 中央油箱泵关
C. 大翼油箱泵关
A. 高压压气机引气
B. 低压压气机引气
C. 电热防冰
A. FAC出现故障。
B. FMGS出现故障。
C. 飞机重量出现问题。
D. 高度高于20000 ft.
A. 可以，任何时候都可以。
B. 不行。
C. 可以，但是耗时的输入通常由PF要求PM完成。
D. 可以，下降时控制飞机速度。
A. Reduced Vertical Separation Minima
B. Runway Visual Support Manage
C. Restrict Vertical Separation Moniter.
A. 用于提示机组MCDU以失效
B. 灯亮表示与MCDU相连接的一个系统请求显示
C. 用于提示机组MCDU MENU无效
A. MCDU故障
B. FMGC给出的飞机位置无效
C. 发动机不工作
A. 此无线电管理面板上的VHF功能失效
B. VHF仍可用，但只能用最后选的频率
C. NAV键对无线电通讯频率选择无影响
