A、即使SAT低于-40度,飞行员也必须使用ENG ANTI ICE 。
B、当SAT高于-40度,飞行员必须使用ENG ANTI ICE 。
C、一旦发现有结冰,飞行员必须打开ENG ANTI ICE。
D、针对此问题,没有特别的规定。
答案:A
A、即使SAT低于-40度,飞行员也必须使用ENG ANTI ICE 。
B、当SAT高于-40度,飞行员必须使用ENG ANTI ICE 。
C、一旦发现有结冰,飞行员必须打开ENG ANTI ICE。
D、针对此问题,没有特别的规定。
答案:A
A. 转弯协调信号
B. 偏原阻尼信号
C. 方向舵配平信号
A. VHF3 通常用于数据通信(ACRAS)、需提前联系下一管制单位的通讯。
B. 只在 VHF1 和 VHF2 同时故障时才能作为备份使用。
C. 当一套 VHF 发生故障,作为备份使用。
A. 确定内话(INT/RAD)开关在RAD位
B. 遮光板上的扬声器在开位
C. 氧气面板上的机组氧气按钮上的白灯亮
A. 用深呼吸使呼吸节奏缓慢。
B. 有意识地放慢呼吸节奏。
C. 强迫自己有意识地快节奏的深呼吸。
A. 首先
B. 最后
A. 发动机泵用于所有系统
B. 发动机泵用于绿和黄系统,电动泵用于蓝系统,电动泵用于黄系统(仅在地面操作)
C. 电动泵用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统
D. 发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统
A. 当目标速度来自FMGS时为管理速度.
B. 当目标速度来自FCU上 的速度/马赫显示窗时为选择速度.
C. A+B
A. PF
B. PM
A. 50
B. 40
C. 30
A. 俯仰FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
B. 俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁
C. 横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
D. 横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁