在夜间着陆时驾驶舱顶灯要求放到 DIM 位（ ）

A. 整个系统不工作

B. VHF2和HF2的频率不能控制

C. 所有的频率都能控制

A. 有自动配平

B. 飞行员必须使用人工配平.

A. 产生警戒信息，备忘信息，音响警戒，以及合成声音 信息

B. 获得数据，然后产生信号，送到3部DMCS(显示管理计算机)作为系统页面显示 及发动机参数显示用的信号。

C. 获得并处理来自传感器和计算机的所有信号，生成图像后显示在PFD，ND，发动机/警告显示器和系统显示器上

A. 正常

B. 变慢

C. 失去

A. 60

B. 72

C. 75

D. 80

A. Reduced Vertical Separation Minima

B. Runway Visual Support Manage

C. Restrict Vertical Separation Moniter.

A. 责任机长需始终在指定执勤位置履职，除非在巡航阶段可以被符合条件的巡航机长接替。

B. 在某些特殊情况下，如个人或者技术原因需离开，则应把离开时间控制到最短，且需在飞行平稳阶段。

C. 避免飞行关键阶段以及高负荷工作量时离开。

A. 即使SAT低于-40度，飞行员也必须使用ENG ANTI ICE 。

B. 当SAT高于-40度，飞行员必须使用ENG ANTI ICE 。

C. 一旦发现有结冰，飞行员必须打开ENG ANTI ICE。

D. 针对此问题，没有特别的规定。

A. 能

B. 不能

A. 瞬时按压被抑制侧杆的接管按钮

B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮

C. 同时按压两个接管按钮

D. 以上A和B