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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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货运列车脱轨2辆以上4辆以下为一般( ) 事故。

A、 A类

B、 B类

C、 C类

D、 D类

答案：B

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力应小于或等于()MPa。

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在CTC控制模式下，不设车站值班员、助理值班员、信号员，只设置综合维护人员的车站称为无人站。

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16V240ZJB型柴油机机体采用的是()结构。

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应停车的客运列车在区间乘降所错误通过，定___________责任。

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列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由( ) 负责。

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事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定___________责任。

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自阀调整阀凸轮每降0.1mm，均衡风缸压力应降()KPa。

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当超前误差或滞后误差距离小于300米时，在信号机位置，按压()不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。

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柴油机正常工作时，操纵台的燃油压力表应为　　kpa之间。

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停车手信号显示：夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

货运列车脱轨2辆以上4辆以下为一般( ) 事故。

A、 A类

B、 B类

C、 C类

D、 D类

答案：B

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16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力应小于或等于()MPa。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 16

解析：

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在CTC控制模式下，不设车站值班员、助理值班员、信号员，只设置综合维护人员的车站称为无人站。

解析：

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16V240ZJB型柴油机机体采用的是()结构。

A. 铸造

B. 锻造

C. 焊接

D. 铸焊组合

解析：

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应停车的客运列车在区间乘降所错误通过，定___________责任。

解析：

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列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由( ) 负责。

A. 运转车长

B. 司机

C. 车辆乘务员

D. 车站人员

解析：

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事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定___________责任。

解析：

点击查看答案

自阀调整阀凸轮每降0.1mm，均衡风缸压力应降()KPa。

A. 7.3

B. 10

C. 50

D. 24

解析：

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当超前误差或滞后误差距离小于300米时，在信号机位置，按压()不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。

A. [向前]键

B. [向后]键

C. [自动校正]键

D. [对标]键

解析：

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柴油机正常工作时，操纵台的燃油压力表应为　　kpa之间。

解析：

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停车手信号显示：夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

解析：

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