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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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换向手柄前进位，换向司机控制器的（）号触头闭合。

A、 1、2

B、 3、4

C、 1、4

D、 2、3

答案：D

解析：

内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

冬季内燃机车进暖库时，应在牵引电机冷态下进入，以免牵引电动机换向器表面结霜。

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电器装置各触头有灼伤处所时，可用“0”号砂布打磨，对于烧痕严重的要用细锉刀进行锉修，但银质接点禁止用砂布或锉刀修整。

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设遮断信号机距防护地点不得小于()m。

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负有主要责任的，承担损失费用的()以上。

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装有ZY2000(E)型微机控制系统的内燃机车，在正常状态下，信号转换箱上的“牵引转换开关”应置于位。

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各种联锁设备（驼峰除外）应满足下列条件：主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。

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感应电动势的方向是用左手定则确定。

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列车冒进信号或越过警冲标，为一般( ) 事故。

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制动管的压力始终追随均衡风缸的压力变化。

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客运列车耽误本列1小时以上为一般A类事故。

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

换向手柄前进位，换向司机控制器的（）号触头闭合。

A、 1、2

B、 3、4

C、 1、4

D、 2、3

答案：D

解析：

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冬季内燃机车进暖库时，应在牵引电机冷态下进入，以免牵引电动机换向器表面结霜。

解析：在牵引电机热态下进入

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电器装置各触头有灼伤处所时，可用“0”号砂布打磨，对于烧痕严重的要用细锉刀进行锉修，但银质接点禁止用砂布或锉刀修整。

解析：

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设遮断信号机距防护地点不得小于()m。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

解析：

点击查看答案

负有主要责任的，承担损失费用的()以上。

A. 100%以上

B. 50%以上

C. 30%以上

D. 80%以上

解析：

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装有ZY2000(E)型微机控制系统的内燃机车，在正常状态下，信号转换箱上的“牵引转换开关”应置于位。

解析：

点击查看答案

各种联锁设备（驼峰除外）应满足下列条件：主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。

解析：

点击查看答案

感应电动势的方向是用左手定则确定。

解析：右手定则

点击查看答案

列车冒进信号或越过警冲标，为一般( ) 事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

解析：

点击查看答案

制动管的压力始终追随均衡风缸的压力变化。

解析：不追随

点击查看答案

客运列车耽误本列1小时以上为一般A类事故。

解析：一般B类

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