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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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较大事故的调查期限为()日。

A、 10日

B、 20日

C、 30日

D、 60日

答案：B

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

辅助机油泵是在柴油机启动前开启，保证柴油机启动时有足够的润滑而不受磨损。

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铁路职工离开了__________，就无法实现其职业活动的目的。

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列车运行中，不得超越___________进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部。

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机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为()状态。

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自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从()处消除的。

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路票确认窗口弹出后，若10秒内未做任何操作，窗口自动关闭。

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客货共线Ⅰ 级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( ) 。

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列车停留超过20 mi n时，列车制动机按规定进行( ) 。

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确认QF电机是否发电，可以利用手按2QA，如果6XD灯亮，说明QF发电正常，6XD灯不亮，则说明QF有可能未发电。

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列车在区间被迫停车后，对于运行速度160 km/h＜v≤200 km/h的线路，电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外) ，应于停车后，立即从列车后方( ) 位置处防护。

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

较大事故的调查期限为()日。

A、 10日

B、 20日

C、 30日

D、 60日

答案：B

解析：

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辅助机油泵是在柴油机启动前开启，保证柴油机启动时有足够的润滑而不受磨损。

解析：启动机油泵

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铁路职工离开了__________，就无法实现其职业活动的目的。

解析：

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列车运行中，不得超越___________进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部。

解析：

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机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为()状态。

A. 通常工作

B. 非本务工作

C. 降级工作

D. 出入库工作

解析：

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自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从()处消除的。

A. 过充风缸0.

B. 5mm小孔

C. 作用阀排风口

D. 中继阀排气阀口

解析：

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路票确认窗口弹出后，若10秒内未做任何操作，窗口自动关闭。

解析：15秒

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客货共线Ⅰ 级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( ) 。

A. 12.0‰

B. 13.0‰

C. 14.0‰

D. 15.0‰

解析：

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列车停留超过20 mi n时，列车制动机按规定进行( ) 。

A. 全部试验

B. 持续一定时间的全部试验

C. 简略试验

D. 感度试验

解析：

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确认QF电机是否发电，可以利用手按2QA，如果6XD灯亮，说明QF发电正常，6XD灯不亮，则说明QF有可能未发电。

解析：如空压机能工作，说明QF发电正常

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列车在区间被迫停车后，对于运行速度160 km/h＜v≤200 km/h的线路，电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外) ，应于停车后，立即从列车后方( ) 位置处防护。

A. 1000m

B. 1400m

C. 1800m

D. 2000m

解析：

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