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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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禁止直接或间接地与接触网的导线及相连部件相接触。

答案：A

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

轨道是由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔等组成。

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要使总风缸管3通8a，自阀手把必须在()。

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轴瓦的故障形式主要有()种。

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不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端500m～1000m处列车运行方向左侧的线路上设置作业标。

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列车长时间停留，在轴荷重的作用下，使轮轨接触处发生较大的变形________轮轨间的滚动摩擦阻力。

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列车运行中刮坏行车设备设施为一般C类事故。

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担当夜间乘务工作的机车乘务员，必须实行班前待乘休息。

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内燃机车用于牵引电机轴承及其他电机轴承的油脂是()。

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列车运行中，不得超越___________进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部。

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无级调速装置由新型司机控制器、和传动装置三大部分组成。

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判断题

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禁止直接或间接地与接触网的导线及相连部件相接触。

答案：A

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轨道是由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔等组成。

解析：

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要使总风缸管3通8a，自阀手把必须在()。

A. 后五位

B. 前五位

C. 前二位

D. 后位位

解析：

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轴瓦的故障形式主要有()种。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

解析：

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不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端500m～1000m处列车运行方向左侧的线路上设置作业标。

解析：左侧的路肩上

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列车长时间停留，在轴荷重的作用下，使轮轨接触处发生较大的变形________轮轨间的滚动摩擦阻力。

解析：

点击查看答案

列车运行中刮坏行车设备设施为一般C类事故。

解析：

点击查看答案

担当夜间乘务工作的机车乘务员，必须实行班前待乘休息。

解析：

点击查看答案

内燃机车用于牵引电机轴承及其他电机轴承的油脂是()。

A. 工业凡士林

B. 钙钠基润滑脂

C. 3号锂基脂

D. 二硫化钼

解析：

点击查看答案

列车运行中，不得超越___________进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部。

解析：

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无级调速装置由新型司机控制器、和传动装置三大部分组成。

解析：

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