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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的全面试验。

答案：A

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柴油机正常工作时，曲轴箱内压力为0~588pa。

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启动接触器QC烧结，会造成闭合5K后，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充放电电流表显示放电。

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擅自停车系指在___________下，不应停车而停车。

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半自动闭塞区段由越过发车进路信号机的线路上发出列车的凭证是()。

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闸瓦制动的列车，列车的制动过程实质上就是转换的过程。

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使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的___________进入区间。

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列车运行总阻力等于基本阻力加上（）。

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使用万用表判别三极管，可根据PN结正向电阻小、反向电阻大的原理来判别。若测出的两个阻值都很小，则此三极管就是PNP型，红表笔接触的管脚就是（）。

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列车有效制动距离是（）内（到停车或缓解为止）列车所走行的距离。

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内燃、电力机车附挂运行中，换向器的方向应与_____________相同。

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区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的全面试验。

答案：A

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柴油机正常工作时，曲轴箱内压力为0~588pa。

解析：

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启动接触器QC烧结，会造成闭合5K后，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充放电电流表显示放电。

解析：

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擅自停车系指在___________下，不应停车而停车。

解析：

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半自动闭塞区段由越过发车进路信号机的线路上发出列车的凭证是()。

A. 路票

B. 《车站书面通知》

C. 绿色许可证

D. 调度命令

解析：

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闸瓦制动的列车，列车的制动过程实质上就是转换的过程。

解析：

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使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的___________进入区间。

解析：

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列车运行总阻力等于基本阻力加上（）。

A. 附加阻力

B. 曲线阻力

C. 坡道阻力

D. 起动阻力

解析：

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使用万用表判别三极管，可根据PN结正向电阻小、反向电阻大的原理来判别。若测出的两个阻值都很小，则此三极管就是PNP型，红表笔接触的管脚就是（）。

A. 基极

B. 集电极

C. 发射极

D. 基极或集电极

解析：

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列车有效制动距离是（）内（到停车或缓解为止）列车所走行的距离。

A. 制动空走时间

B. 有效制动时间

C. 制动总时间

D. 制动排风时间

解析：

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内燃、电力机车附挂运行中，换向器的方向应与_____________相同。

解析：

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