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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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增压器与柴油机共用同一根机油管。

答案：A

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

ZY3000型内燃机车微机控制系统WT是()开关。

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列车速度减低，闸瓦摩擦系数（）。

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遇向封锁区间开行救援列车、路用列车，列车调度员须向司机发布调度命令。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，机务单位责任。

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装有ZY3000型内燃机车微机控制系统的机车，人工转换LCUK时，必须先断2K及其电源自动开关10DZ后方可进行。

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调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要___________信号,并回示。

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铁路局所属机车无动力附挂时，不得跨牵引区段回送。

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闸瓦作用于车轮踏面上的力叫()。

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货运列车脱轨( ) 以上的，为重大事故。

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东风4B型机车，控制机油温度的感温元件的作用温度是()摄氏度。

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判断题

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

增压器与柴油机共用同一根机油管。

答案：A

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ZY3000型内燃机车微机控制系统WT是()开关。

A. 电压调整器转换

B. 牵引转换

C. 逻辑控制转换

D. 无级调速转换

解析：

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列车速度减低，闸瓦摩擦系数（）。

A. 增大

B. 减小

C. 不变

D. 变化很小

解析：

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遇向封锁区间开行救援列车、路用列车，列车调度员须向司机发布调度命令。

解析：

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，机务单位责任。

解析：定机务、车务单位责任

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装有ZY3000型内燃机车微机控制系统的机车，人工转换LCUK时，必须先断2K及其电源自动开关10DZ后方可进行。

解析：

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调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要___________信号,并回示。

解析：

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铁路局所属机车无动力附挂时，不得跨牵引区段回送。

解析：

点击查看答案

闸瓦作用于车轮踏面上的力叫()。

A. 制动压力

B. 制动率

C. 制动力

D. 制动倍率

解析：

点击查看答案

货运列车脱轨( ) 以上的，为重大事故。

A. 40辆

B. 50辆

C. 60辆

D. 70辆

解析：

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东风4B型机车，控制机油温度的感温元件的作用温度是()摄氏度。

A. 50-60

B. B55-65

C. 66-74

D. 74-82

解析：

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