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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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使用路票行车时，列车到达前方站后，由司机将路票交给前方站。

答案：B

解析：不用交给前方站

内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

电器触头的主要磨损是()。

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机车车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过 mm。

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在区间内运行时当机车信号恢复正常显示时，接到调令后只能在站内停车后可退出“20km/h限速模式”。

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在CTC控制模式下，遇列车尾部停在警冲标外方时，助理调度员车站值班员应使用列车无线调度通信设备及时通知列车司机向前移动进入接车线内。

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事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定___________责任。

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联系用的手信号中， ( ) 的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动。

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在1－6C线圈电路中并联了LLC、LC、ZC正联锁的目的是保证1－6C主触头在无电情况下断开。

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使用万用表测量晶体二极管时，若测得的两个阻值都差不多而且都很大，则证明二极管断路。

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常用固定模式限速值-实际速度值≤()，语音提示。

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铁路交通事故造成( ) 以上重伤的，为特别重大事故。

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使用路票行车时，列车到达前方站后，由司机将路票交给前方站。

答案：B

解析：不用交给前方站

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A. 机械磨损

B. 化学磨损

C. 电磨损

D. 磨料磨损

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机车车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过 mm。

解析：

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在区间内运行时当机车信号恢复正常显示时，接到调令后只能在站内停车后可退出“20km/h限速模式”。

解析：

点击查看答案

在CTC控制模式下，遇列车尾部停在警冲标外方时，助理调度员车站值班员应使用列车无线调度通信设备及时通知列车司机向前移动进入接车线内。

解析：

点击查看答案

事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定___________责任。

解析：

点击查看答案

联系用的手信号中， ( ) 的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动。

A. 过标信号

B. 互检信号

C. 溜放信号

D. 连结信号

解析：

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在1－6C线圈电路中并联了LLC、LC、ZC正联锁的目的是保证1－6C主触头在无电情况下断开。

解析：

点击查看答案

使用万用表测量晶体二极管时，若测得的两个阻值都差不多而且都很大，则证明二极管断路。

解析：

点击查看答案

常用固定模式限速值-实际速度值≤()，语音提示。

A. 3km/h时

B. 5km/h时

C. 7km/h时

D. 15km/h时

解析：

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铁路交通事故造成( ) 以上重伤的，为特别重大事故。

A. 30人

B. 50人

C. 100人

D. 150人

解析：

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