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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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内燃机车司机技师题库（编译）0531最终版

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判断题

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事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。

答案：A

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正线是指连接车站并贯穿或车站的线路。

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机车全周转时间不包括本段停留时间。

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柴油机启动后，如QC未释放，则会引起DLS线圈烧损而停机。

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蓄电池如经较长时间充电，充电电流仍不下降时，一般为蓄电池严重短路。

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当机车在满负荷功率时，高压油泵齿条刻线一般为()刻线。

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16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为 mm。

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直流电机的换向极是为了消除影响、改善电机换向而设置的。

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客货共线Ⅱ 级线路路段设计行车速度为80 km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( ) 。

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各种联锁设备（驼峰除外）应满足下列条件：主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。

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使用万用表时，要检查表针是否停在“0”位，否则应调整表盘下的_____________。

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事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。

答案：A

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正线是指连接车站并贯穿或车站的线路。

解析：

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机车全周转时间不包括本段停留时间。

解析：包括

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柴油机启动后，如QC未释放，则会引起DLS线圈烧损而停机。

解析：

点击查看答案

蓄电池如经较长时间充电，充电电流仍不下降时，一般为蓄电池严重短路。

解析：

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当机车在满负荷功率时，高压油泵齿条刻线一般为()刻线。

A. 8—10

B. 10-12.5

C. 9—13.5

D. 10.5-12

解析：

点击查看答案

16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为 mm。

解析：

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直流电机的换向极是为了消除影响、改善电机换向而设置的。

解析：

点击查看答案

客货共线Ⅱ 级线路路段设计行车速度为80 km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( ) 。

A. 1000m

B. 800m

C. 600m

D. 500m

解析：

点击查看答案

各种联锁设备（驼峰除外）应满足下列条件：主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。

解析：

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使用万用表时，要检查表针是否停在“0”位，否则应调整表盘下的_____________。

解析：

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