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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

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单选题

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关于0℃及以下防冻作业，检修期间的动车组防冻由（）负责

A、施修单位

B、配属单位

C、运用单位

D、以上都不是

答案：A

解析：

动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

距牵引供电设备带电部分超过( )m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

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质检员在动车组质量联检开始时，需通过人机界面确认( )、空调及现存故障查询界面的状态，并在联检作业结束前，对动车组人机界面的故障查询界面进行再次确认。

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（）等安全用品，应半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所,使用前用干布擦试，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

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闸片更换作业过程中作业者换件完毕并自检确认符合要求后，在制动夹钳处用白色粉笔画“（）”。

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已经完成检修作业并联检合格的动车组，原则上不得安排进行任何（）作业。确需安排的，必须经动车所值班所长同意，涉及关键部件拆装的作业项目，须严格执行相应的卡控要求。

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下列故障中，属于动车组设备舱C类故障的是（）

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质检员须参加探伤设备日常性能开工和完工校验，对裙板恢复作业、撒砂管、扫石器、转向架排障器等拆卸部件进行安装过程卡控，并抽查探伤数据记录，抽查比例不得低于当班探伤总任务的（）。

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因待料或时间紧迫等特殊情况，经值班所长组织（）鉴定确认不影响运行安全后方可让步放行。

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有限空间安全作业必须做到“先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测不合格作业。

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车顶、侧墙、端墙、底架、司机室结构轻微变形1处属于动车组车体骨架结构类故障( ）。

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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

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(

单选题

)

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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

关于0℃及以下防冻作业，检修期间的动车组防冻由（）负责

A、施修单位

B、配属单位

C、运用单位

D、以上都不是

答案：A

解析：

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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

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距牵引供电设备带电部分超过( )m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

点击查看答案

质检员在动车组质量联检开始时，需通过人机界面确认( )、空调及现存故障查询界面的状态，并在联检作业结束前，对动车组人机界面的故障查询界面进行再次确认。

A. 高压

B. 牵引

C. 制动

D. 辅助供电

解析：

点击查看答案

（）等安全用品，应半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所,使用前用干布擦试，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

A. 劳保鞋

B. 绝缘鞋

C. 绝缘手套

D. 防割手套

解析：

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闸片更换作业过程中作业者换件完毕并自检确认符合要求后，在制动夹钳处用白色粉笔画“（）”。

A. 人

B. 一

C. 口

D. 合

解析：

点击查看答案

已经完成检修作业并联检合格的动车组，原则上不得安排进行任何（）作业。确需安排的，必须经动车所值班所长同意，涉及关键部件拆装的作业项目，须严格执行相应的卡控要求。

A. 检修

B. 整备

C. 专修

D. 临修

解析：

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下列故障中，属于动车组设备舱C类故障的是（）

A. 塞门等盖板缺失

B. 司机室结构轻微变形1处

C. 配件松动1处

D. 安装螺栓松1处。

解析：

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质检员须参加探伤设备日常性能开工和完工校验，对裙板恢复作业、撒砂管、扫石器、转向架排障器等拆卸部件进行安装过程卡控，并抽查探伤数据记录，抽查比例不得低于当班探伤总任务的（）。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

解析：

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因待料或时间紧迫等特殊情况，经值班所长组织（）鉴定确认不影响运行安全后方可让步放行。

A. 技术人员

B. 诊断工程师

C. 质检员

D. 售后人员

解析：

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有限空间安全作业必须做到“先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测不合格作业。

解析：

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车顶、侧墙、端墙、底架、司机室结构轻微变形1处属于动车组车体骨架结构类故障( ）。

A. A

B. B

C. C

D. D

解析：

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