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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
题目内容
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多选题
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动车所根据实际作业时间实施动车组一级检修作业流程是:按设置防护号志、有电作业开始(有-无-有作业模式)、有电作业结束(有-无-有作业模式)、( )、撤出防护号志的基础作业流程进行刷卡作业。

A、 无电作业开始

B、 无电作业结束

C、 有电作业开始

D、 有电作业结束

答案:ABCD

解析:

动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
不落轮车床、转向架更换及落轮设备:通过限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b158-fbdb-c00c-22898b192b00.html
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绝缘靴、绝缘手套等安全用品,应( )进行一次绝缘耐压试验,并存放在阴凉干燥、防尘处所,使用前用干布擦试,并进行外观检查,发现有漏气、裂损等现象禁止使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b159-21fd-c00c-22898b192b00.html
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下列那些得分在车组质量鉴定中为B级动车组( )。
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立岗接(送)位置要求设立于作业车组进/出库单侧
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橡胶节点老化、开裂、破损1处属于动车组牵引传动耦合组件及其附件B类故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b15b-6c39-c00c-22898b192b00.html
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当环境温度低于 ( )时,应供电防冻。不具备防寒防冻条件时,动车组应进行排空作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b159-0a8d-c00c-22898b192b00.html
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防止机车车辆伤害,重点落实库内相关控制措施中手推转向架、轮对时,推动速度不得超过( )km/h?
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质检员须参加探伤设备日常性能开工和完工校验,对( )等拆卸部件进行安装过程卡控,并抽查探伤数据记录,抽查比例不得低于当班探伤总任务的10%。
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禁止使用木止轮器对动车组、轮对、转向架进行防溜。
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质检员在动车组质量联检开始时,需通过人机界面确认( )、空调及现存故障查询界面的状态,并在联检作业结束前,对动车组人机界面的故障查询界面进行再次确认。
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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
题目内容
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多选题
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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)

动车所根据实际作业时间实施动车组一级检修作业流程是:按设置防护号志、有电作业开始(有-无-有作业模式)、有电作业结束(有-无-有作业模式)、( )、撤出防护号志的基础作业流程进行刷卡作业。

A、 无电作业开始

B、 无电作业结束

C、 有电作业开始

D、 有电作业结束

答案:ABCD

解析:

动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
相关题目
不落轮车床、转向架更换及落轮设备:通过限速( )km/h。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

解析:

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绝缘靴、绝缘手套等安全用品,应( )进行一次绝缘耐压试验,并存放在阴凉干燥、防尘处所,使用前用干布擦试,并进行外观检查,发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

A. 每个月

B. 每半年

C. 每季度

D. 每年

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下列那些得分在车组质量鉴定中为B级动车组( )。

A. 799

B. 800

C. 899

D. 900

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立岗接(送)位置要求设立于作业车组进/出库单侧

解析:

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橡胶节点老化、开裂、破损1处属于动车组牵引传动耦合组件及其附件B类故障

解析:

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当环境温度低于 ( )时,应供电防冻。不具备防寒防冻条件时,动车组应进行排空作业。

A. ﹣5℃

B. 0℃

C. 1℃

D. 5℃

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防止机车车辆伤害,重点落实库内相关控制措施中手推转向架、轮对时,推动速度不得超过( )km/h?

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b159-27dc-c00c-22898b192b00.html
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质检员须参加探伤设备日常性能开工和完工校验,对( )等拆卸部件进行安装过程卡控,并抽查探伤数据记录,抽查比例不得低于当班探伤总任务的10%。

A. 裙板恢复作业

B. 撒砂管

C. 扫石器

D. 转向架排障器

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禁止使用木止轮器对动车组、轮对、转向架进行防溜。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b15a-842d-c00c-22898b192b00.html
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质检员在动车组质量联检开始时,需通过人机界面确认( )、空调及现存故障查询界面的状态,并在联检作业结束前,对动车组人机界面的故障查询界面进行再次确认。

A. 高压

B. 牵引

C. 制动

D. 辅助供电

解析:

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