根据动车组关键部件拆装及重点检修作业可能造成的安全后果严重性为依据，根据（ ）划分为三级卡控与四级卡控。

A. 全过程卡控

B. 视频卡控

C. 安装过程卡控

D. 结果复查卡控

A. 横越铁路或上道前，必须站在不侵入限界的线路外方。

B. 目视右侧，同时用手指向右侧，确认无来车，口呼“右侧，好啦”。

C. 目视左侧，同时用手指向左侧，确认无来车，口呼“左侧，好啦”。

D. 目视前方路面，同时用手指向前方，确认路面无障碍物，口呼“前方，好啦，通过”，并快速通过或上道。

A. 闸片裂损

B. 停放制动手缓装置作用不良1处

C. 增压缸行程杆超限1处。

D. 闸片拖裂纹1处

A. 过程

B. 结果

C. 复查

D. 检查

A. 总公司

B. 铁路局

C. 动车段

D. 运用所

A. 翻越安全防护带抢越股道

B. 在动车组移动时从下方穿越股道

C. 严禁无权限人员工作期间在库内使用手机

D. 通过撞击止轮器实施制动

A. 模拟试运行

B. 动车组新造出厂、高级检修修竣后。

C. 临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后。

D. 专项试运行。

A. 材料

B. 校验合格

C. 技术手册

D. 作业指导书

A. 作业者

B. 班组长（或互控人员）

C. 质检员

D. 值班干部四级卡控