对于材料（ ）或作业条件受限无法在（ ）完成的项目或处理的故障，在不影响本项及其他项目交检的前提下，按照动车组高级修交检交验相关办法要求执行让步交检。

A. 连接不良1处

B. 渡板破损或作用不良

C. 锁闭不良

D. 配件松动1处

A. 检查

B. 维护

C. 更换

D. 检修

A. 当环境温度低于0℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。

B. 当环境温度低于﹣5℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。

C. 动车组入高级检修前须进行排空作业。高级检修期间的动车组防冻由运用车间负责。

D. 动车组供电防冻时，车辆部门须指派专人巡视。供电间隔时间，由各单位根据实际自行确定。

A. 闸片裂损

B. 停放制动手缓装置作用不良1处

C. 增压缸行程杆超限1处。

D. 闸片拖裂纹1处

A. 设备科

B. 材料科

C. 检修科

D. 技术科

A. 边门

B. 旅客信息系统

C. 空调

D. 厕所

A. 不允许

B. 允许

C. 不同意

D. 同意

A. 一级检修：检查库内预留4h（需融冰除雪时6h）

B. 动车组随车机械师车站换乘：2min。

C. 动车组随车机械师始发/站折/终到作业：短编12～15min，长编或重联18～20min。

D. 技术作业时间应根据作业标准和设备人员配备同步优化。