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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

题目内容

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判断题

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质检员须参加探伤设备日常性能开工和完工校验，对轴端零部件（端盖、轴承压盖、接地盖、测速齿轮等）安装、车轴内孔清洁质量、传感器安装间隙测量等作业进行过程卡控，并抽查探伤数据记录，抽查比例不得低于当班探伤总任务的20%。

答案：B

解析：

动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

THDS：车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统。

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TEDS“6率”分别是开机率、准确率、分析率、有效率、及时率、漏检率。

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批量安装裙底板前，由检修班组通知质检员对设备舱内部进行状态检查；质检员全列检查完毕后，由（）对裙底板进行批量预装。

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登顶作业前确认接触网已断电可不实施接地，严格执行一人一卡制度。

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一级修质量检查作业项目设置6个作业项目分别为车顶检查、车内设施检查、车下两侧检查（左侧、右侧）及车下地沟检查（左侧、右侧），则每标准组共设计( )个作业项目。

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对于因材料配件待料或作业条件受限无法在动车组高级修期间完成处理的故障，本段配属的动车组由检测车间跟进后续处理情况。

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( ）在部件拆装过程中，重点确认部件位置信息是否正确、安装状态是否合格。

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风挡破损不超过( ）mm（未贯穿）属于动车组风挡B类故障。

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质检员开展动车组质量检查时，对于车顶检查、车下两侧检查和车下地沟检查，须严格按照各型动车组一级修检修作业指导书的范围及标准执行，其中需用四角钥匙打开的小盖板、受电弓检漏等作业需要开展。

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车辆部门应加强统一领导，结合各专业特点，不断优化完善( ），形成既分工负责、又协调联动的动车组运用检修整备管理机制。

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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

题目内容

(

判断题

)

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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题）

质检员须参加探伤设备日常性能开工和完工校验，对轴端零部件（端盖、轴承压盖、接地盖、测速齿轮等）安装、车轴内孔清洁质量、传感器安装间隙测量等作业进行过程卡控，并抽查探伤数据记录，抽查比例不得低于当班探伤总任务的20%。

答案：B

解析：

相关题目

THDS：车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统。

解析：

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TEDS“6率”分别是开机率、准确率、分析率、有效率、及时率、漏检率。

解析：

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批量安装裙底板前，由检修班组通知质检员对设备舱内部进行状态检查；质检员全列检查完毕后，由（）对裙底板进行批量预装。

A. 质检员

B. 主机厂

C. 检修班组

D. 乘务队

解析：

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登顶作业前确认接触网已断电可不实施接地，严格执行一人一卡制度。

解析：

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A. 4

B. 8

C. 12

D. 16

解析：

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对于因材料配件待料或作业条件受限无法在动车组高级修期间完成处理的故障，本段配属的动车组由检测车间跟进后续处理情况。

解析：

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( ）在部件拆装过程中，重点确认部件位置信息是否正确、安装状态是否合格。

A. 作业者

B. 质检员

C. 工班长

D. 技术员

解析：

点击查看答案

风挡破损不超过( ）mm（未贯穿）属于动车组风挡B类故障。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

解析：

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解析：

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车辆部门应加强统一领导，结合各专业特点，不断优化完善( ），形成既分工负责、又协调联动的动车组运用检修整备管理机制。

A. 作业计划

B. 作业项目

C. 作业流程

D. 作业工艺

解析：

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