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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
题目内容
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判断题
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质检员在动车组质量联检开始时,需通过人机界面确认高压、牵引、制动、空调及现存故障查询界面的状态,并在联检作业结束前,无需对动车组人机界面的故障查询界面进行再次确认。

答案:B

解析:

动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
具备停放制动功能的动车组,每列车配置( )个铁鞋,止轮器由铁路局根据需要自行配备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b158-cf4c-c00c-22898b192b00.html
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四级卡控过程根据关键部件拆装及重点检修的作业特点和作业要求,将卡控过程由高到低分为全过程卡控(Ⅰ类)、安装过程卡控(Ⅱ类)和结果复查卡控(Ⅲ类)。
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车组质量鉴定得分650为( )级动车组。
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THDS的名词解释为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b159-5331-c00c-22898b192b00.html
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空簧鼓泡属于动车组二系悬挂高度调整阀C类故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b15b-7616-c00c-22898b192b00.html
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有限空间安全作业必须配备个人防中毒窒息等防护装备,设置安全警示标识,严禁无防护监护措施作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b15a-e29d-c00c-22898b192b00.html
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高度调整阀及托架安装松动属于动车组二系悬挂高度调整阀( )类故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b159-6b50-c00c-22898b192b00.html
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对于动车组关键部件拆装作业频繁、作业人员可能出现错拆错装的,质检员无须对部件拆装的全过程进行盯控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b15b-384c-c00c-22898b192b00.html
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卡控过程中班组长(或互控人员)的职责是接作业者作业通知后,负责通知值班干部(属四级卡控时)到场,并监督作业过程、作业标准、作业安全,复核作业质量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b15a-f1b6-c00c-22898b192b00.html
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( )、( )应根据动车组重点故障情况、季节性特点、二级检修计划等因素,按照年度对规覆盖要求,有针对性的制定年度、月度对规计划。
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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
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判断题
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动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)

质检员在动车组质量联检开始时,需通过人机界面确认高压、牵引、制动、空调及现存故障查询界面的状态,并在联检作业结束前,无需对动车组人机界面的故障查询界面进行再次确认。

答案:B

解析:

动车组运用地勤机械师2024年年操作技能岗位人员业务抽考题库(已去掉车型题)
相关题目
具备停放制动功能的动车组,每列车配置( )个铁鞋,止轮器由铁路局根据需要自行配备。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

解析:

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四级卡控过程根据关键部件拆装及重点检修的作业特点和作业要求,将卡控过程由高到低分为全过程卡控(Ⅰ类)、安装过程卡控(Ⅱ类)和结果复查卡控(Ⅲ类)。

解析:

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车组质量鉴定得分650为( )级动车组。

A. A

B. B

C. C

D. D

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THDS的名词解释为( )。

A. 动车组车载信息无线传输系统

B. 动车组运行故障图像检测系统

C. 车辆轴温智能探测系统

D. 车辆运行品质轨边动态监测系统

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空簧鼓泡属于动车组二系悬挂高度调整阀C类故障

解析:

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有限空间安全作业必须配备个人防中毒窒息等防护装备,设置安全警示标识,严禁无防护监护措施作业。

解析:

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高度调整阀及托架安装松动属于动车组二系悬挂高度调整阀( )类故障

A. A

B. B

C. C

D. D

解析:

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对于动车组关键部件拆装作业频繁、作业人员可能出现错拆错装的,质检员无须对部件拆装的全过程进行盯控。

解析:

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卡控过程中班组长(或互控人员)的职责是接作业者作业通知后,负责通知值班干部(属四级卡控时)到场,并监督作业过程、作业标准、作业安全,复核作业质量。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022a84-b15a-f1b6-c00c-22898b192b00.html
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( )、( )应根据动车组重点故障情况、季节性特点、二级检修计划等因素,按照年度对规覆盖要求,有针对性的制定年度、月度对规计划。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 动车段

D. 运用所

解析:

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