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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
题目内容
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单选题
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21. 单根更换轨枕时扒碴深度以不妨碍抽出、穿入轨枕为宜,一般在枕底下( )mm。 (1分)

A、 50-100

B、 100-200

C、 200-300

D、 300-400

答案:C

大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
45. 巡检必须至少( )以上,严禁单人上道,必须按标准着装。 (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234f-44dd-c0a6-5ac6b1259100.html
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30. 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为( )和( )两类。 第2.1.1条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b176-2757-c0cb-74c63d66eb00.html
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7. ( )负责确认驻站联络员登销记情况,以及现场防护员到位和防护信号的设置、更换、撤除等情况 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b175-dbf1-c0cb-74c63d66eb00.html
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6. 空车到发线、其他站线应采用()。(第21条) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-11a1-c0a6-5ac6b1259100.html
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42. 巡检人员避车时应站在路肩上距离最外钢轨不少于( )m的地方,放下随身携带的工具物品,准备迎车。 (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-bd04-c0a6-5ac6b1259100.html
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2. 邻线来车(线间距不足6.5m)本线不封锁时,邻线来车本线必须下道( ) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234f-7e14-c0a6-5ac6b1259100.html
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23. 在道岔地段作业,未采取安全措施情况下,人员不得将手、脚放在道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间,避免道岔扳动时挤伤。() (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b226-1dd8-c0a6-5ac6b1259100.html
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31. 减速地点标,设在需要减速地点的两端各( )处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。 附录三 第5条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b176-2a2d-c0cb-74c63d66eb00.html
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12. 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于()。(第19条) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-2071-c0a6-5ac6b1259100.html
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52. 无缝线路单根更换轨枕作业轨温条件,按实际锁定轨温计算:-20℃~-10℃和+10℃~+20℃之间当日连续更换不超过( )根。 (1分)
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(
单选题
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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料

21. 单根更换轨枕时扒碴深度以不妨碍抽出、穿入轨枕为宜,一般在枕底下( )mm。 (1分)

A、 50-100

B、 100-200

C、 200-300

D、 300-400

答案:C

大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
相关题目
45. 巡检必须至少( )以上,严禁单人上道,必须按标准着装。 (1分)

A. 2人

B. 3人

C. 4人

D. 5人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234f-44dd-c0a6-5ac6b1259100.html
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30. 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为( )和( )两类。 第2.1.1条

A.  保养和维修

B.  临修和保养

C.  施工和维修

D.  综合修和状态修

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7. ( )负责确认驻站联络员登销记情况,以及现场防护员到位和防护信号的设置、更换、撤除等情况 。

A.  作业负责人

B.  施工负责人

C.  防护员

D.  驻站联络员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b175-dbf1-c0cb-74c63d66eb00.html
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6. 空车到发线、其他站线应采用()。(第21条) (1分)

A. 混凝土枕

B. 新Ⅱ型混凝土枕

C. 混凝土桥枕

D. 混凝土岔枕

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42. 巡检人员避车时应站在路肩上距离最外钢轨不少于( )m的地方,放下随身携带的工具物品,准备迎车。 (1分)

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-bd04-c0a6-5ac6b1259100.html
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2. 邻线来车(线间距不足6.5m)本线不封锁时,邻线来车本线必须下道( ) (1分)
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23. 在道岔地段作业,未采取安全措施情况下,人员不得将手、脚放在道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间,避免道岔扳动时挤伤。() (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b226-1dd8-c0a6-5ac6b1259100.html
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31. 减速地点标,设在需要减速地点的两端各( )处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。 附录三 第5条

A.  10m

B.  20m

C.  30m

D.  50m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b176-2a2d-c0cb-74c63d66eb00.html
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12. 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于()。(第19条) (1分)

A. 6m

B. 7.5m

C. 10m

D. 20m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-2071-c0a6-5ac6b1259100.html
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52. 无缝线路单根更换轨枕作业轨温条件,按实际锁定轨温计算:-20℃~-10℃和+10℃~+20℃之间当日连续更换不超过( )根。 (1分)

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-92e8-c0a6-5ac6b1259100.html
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