14. 远端防护员瞭望发现本线来车时,应及时通知( ),并联控确认作业现场按规定距离下道完毕。
A. 工地防护员
B. 中间联络员
C. 作业负责人
D. 施工人员 答:
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48. 无缝线路地段实际锁定轨温( )以上禁止更换轨枕作业。 (1分)
A. +5℃
B. +10℃
C. +15℃
D. +20℃
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39. 160km/h≥Vmax>120km/h正线作业验收标准,轨距为()mm (1分)
A. +2,-3
B. +4,-2
C. +6,-2
D. +3,-2
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53. 清挖翻浆(不超过5空)作业轨温条件,按实际锁定轨温计算:( )内进行,+10℃以上禁止进行清挖翻浆作业。 (1分)
A. +10℃
B. +5℃~-10℃;
C. +10℃~-20℃;
D. ±5℃
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22. ( )必须亲自编制作业方案、亲自布置作业方案、亲自组织施工作业。
A. 作业负责人
B. 车间负责人
C. 施工负责人
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9. 通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。( ) (1分)
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3. 人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 (1分)
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51. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,线路不超过()mm。 (1分)
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8. 防护员应坚守岗位,集中精力,严格纪律,认真执行防护联控标准用语,严格执行( )制度。
A. 通话
B. 复诵
C. 确认
D. 预报 答:
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26. 钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。 (1分)
A. 平均磨耗地段
B. 最小磨耗地段
C. 最大磨耗地段
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