43. 未落实3-5分钟联系制度,属于( )问题
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类 答:
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58. 严禁在施工车辆前后( )m范围内跨线。
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54. 检查发现曲线钢轨顶面光带偏离,曲上股侧磨速率变化大,或曲下股压溃严重,要定期观测和测速,并应及时申请调整超高或()。 (1分)
A. 半径
B. 规矩加宽
C. 轨低坡
D. 拨道
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19. 使用拨道器拨道:应使用三台拨道器。拨动方向一股钢轨放置两台拨道器,另一股改放置一台拨道器,两台拨道器之间相距 ( )根轨枕,成V字形摆放。 (1分)
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4—5
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29. 要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过( )处。
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38. 线路清筛深度:双线线路两线间中心挖至枕下( )mm。 (1分)
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
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1. 防护信号设置、更换、撤除前必须与( )逐一核对确认,确保时机和位置正确。
A. 作业负责人
B. 施工负责人
C. 现场防护员
D. 车站值班员
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25. 方正轨枕间距误差超标或歪斜轨枕,目的是()。 (1分)
A. 美观整齐
B. 保证钢轨、轨枕受力均匀
C. 防止线路爬行
D. 保证轨道几何尺寸
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70. 在线路允许速度小于80km/h时,一般条件下,圆曲线和夹直线的长度不应小于()。(第10条) (1分)
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31. 远端防护员(中间联络员)发现与现场防护员及作业负责人通信中断且有列车接近时,应立即果断拦停列车,待停车后向( )说明情况,并奔向作业现场查明原因。
A. 机车乘务员
B. 车站值班员
C. 作业负责人
D. 驻站联络员 答:
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