36. 检查线路时检查人在检查记录簿中不必记录的资料为()填好线名、行别、里程、车站名等固定资料。 (1分)
A. 线路坡度
B. 线名、行别
C. 里程、车站
D. 几何尺寸
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56. 在进站信号机外制动距离内进站方向超过6‰长大下坡道的车站,用于侧向接发1万t(含1.5万t)重载列车的道岔辙叉号宜采用()号。(第17条) (1分)
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25. 方正轨枕间距误差超标或歪斜轨枕,目的是()。 (1分)
A. 美观整齐
B. 保证钢轨、轨枕受力均匀
C. 防止线路爬行
D. 保证轨道几何尺寸
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42. 巡检人员避车时应站在路肩上距离最外钢轨不少于( )m的地方,放下随身携带的工具物品,准备迎车。 (1分)
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22. 必须走道心时,应设置专人防护。( )进路信号辨认不清时,应及时下道避车。 (1分)
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62. 纵断面宜设计为较长的坡段,困难条件下不应小于()。(第11条) (1分)
A. 100m
B. 200m
C. 300m
D. 400m
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9. 防护员遇防护中断时,立即采取( )等安全措施。
A. 组织人员下道
B. 拦停列车
C. 撤离防护
D. 封锁线路 答:
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17. 装卸长钢轨,钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固,人员不得站在移动后方和钢丝绳附近。( ) (1分)
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23. 在道岔地段作业,未采取安全措施情况下,人员不得将手、脚放在道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间,避免道岔扳动时挤伤。() (1分)
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2. 空车到发线及其他站线宜采用()及以上钢轨。(第15条) (1分)
A. 40kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
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