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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
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3. 区间内重载列车长度范围内,不宜设置()个以上连续反向曲线。(第9条) (1分)

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案:B

大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
7. ( )负责确认驻站联络员登销记情况,以及现场防护员到位和防护信号的设置、更换、撤除等情况 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b175-dbf1-c0cb-74c63d66eb00.html
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5. 发现不能满足慢行速度条件的超限处所时,通知( )和( )按规定组织要点整修,确保行车绝对安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b176-9391-c0cb-74c63d66eb00.html
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49. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。 (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-cbff-c0a6-5ac6b1259100.html
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7. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。(第19条) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234e-e67a-c0a6-5ac6b1259100.html
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37. 拨道后双线地段,线间距不得少于( )m。 (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234f-3408-c0a6-5ac6b1259100.html
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42. 作业标,应设在施工线路及其邻线距施工地点两端( )处。 附录三 第5条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b176-4d86-c0cb-74c63d66eb00.html
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65. 道岔区段应铺设()。(第21条) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-ae42-c0a6-5ac6b1259100.html
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16. 新建或改建重载铁路最小曲线半径困难条件下不应小于()。(第9条) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-843d-c0a6-5ac6b1259100.html
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54. 检查发现曲线钢轨顶面光带偏离,曲上股侧磨速率变化大,或曲下股压溃严重,要定期观测和测速,并应及时申请调整超高或()。 (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234f-580e-c0a6-5ac6b1259100.html
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21. 现场防护员根据作业负责人的指令( )防护信号。
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单选题
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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料

3. 区间内重载列车长度范围内,不宜设置()个以上连续反向曲线。(第9条) (1分)

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案:B

大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
相关题目
7. ( )负责确认驻站联络员登销记情况,以及现场防护员到位和防护信号的设置、更换、撤除等情况 。

A.  作业负责人

B.  施工负责人

C.  防护员

D.  驻站联络员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b175-dbf1-c0cb-74c63d66eb00.html
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5. 发现不能满足慢行速度条件的超限处所时,通知( )和( )按规定组织要点整修,确保行车绝对安全。

A.  车间

B.  施工负责人

C.  检查人员

D.  作业人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b176-9391-c0cb-74c63d66eb00.html
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49. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。 (1分)

A. 先处理,后防护

B. 先防护,后处理

C. 先汇报,后处理

D. 先处理,后汇报

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-cbff-c0a6-5ac6b1259100.html
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7. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。(第19条) (1分)

A. 6m

B. 7.5m

C. 10m

D. 20m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234e-e67a-c0a6-5ac6b1259100.html
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37. 拨道后双线地段,线间距不得少于( )m。 (1分)

A. 4

B. 4.2

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234f-3408-c0a6-5ac6b1259100.html
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42. 作业标,应设在施工线路及其邻线距施工地点两端( )处。 附录三 第5条

A.  500-1000

B.  500-800

C.  800-1000

D.  1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b176-4d86-c0cb-74c63d66eb00.html
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65. 道岔区段应铺设()。(第21条) (1分)

A. 混凝土枕

B. 新Ⅱ型混凝土枕

C. 混凝土桥枕

D. 混凝土岔枕

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-ae42-c0a6-5ac6b1259100.html
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16. 新建或改建重载铁路最小曲线半径困难条件下不应小于()。(第9条) (1分)

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1000m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-843d-c0a6-5ac6b1259100.html
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54. 检查发现曲线钢轨顶面光带偏离,曲上股侧磨速率变化大,或曲下股压溃严重,要定期观测和测速,并应及时申请调整超高或()。 (1分)

A. 半径

B. 规矩加宽

C. 轨低坡

D. 拨道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022ee8-234f-580e-c0a6-5ac6b1259100.html
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21. 现场防护员根据作业负责人的指令( )防护信号。

A.  设置

B.  更换

C.  撤除

D. 盯控 答:

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