27. 天窗点内作业时,每名工地防护员应只承担一个防护单元的防护任务,每个防护单元长度原则上不超过( )m,瞭望条件不良地段应适当缩短,垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆及两线间已设置隔离的无缝线路应力放散和调整、成段更换钢轨、成段更换轨枕、道床清筛等施工可适当延长。
A. 100
B. 50
C. 150
D. 200 答:
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20. 量取曲线正矢应在钢轨踏面下( )mm范围内测量,检查曲线正矢一般量取2-3次取平均值记录。 (1分)
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3. 人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 (1分)
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41. 铁路营业线施工是指影响( )设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。
A. 正线
B. 站线
C. 专用线
D. 营业线
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23. 遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由( )部门按照平行作业的原则统筹进行安排,最大限度满足施工单位要求,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。
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4. 使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。( ) (1分)
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5. 换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有专人指挥,尽量在平整的地面行走;必须在坑洼不平或在线路上行走时,应注意踏稳踩牢。( ) (1分)
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51. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,线路不超过()mm。 (1分)
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27. 检查曲线正矢采用( )米弦检查(岔后连接曲线可采用10米弦检查;连接曲线不足20米时应固定曲线头尾位置,采取一绳法进行检查),正线曲线检查应同时检查缓和曲线半点正矢。 (1分)
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19. 使用拨道器拨道:应使用三台拨道器。拨动方向一股钢轨放置两台拨道器,另一股改放置一台拨道器,两台拨道器之间相距 ( )根轨枕,成V字形摆放。 (1分)
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4—5
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