63. 重载铁路重车到发线应采用()及以上钢轨。(第15条) (1分)
A. 40kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
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9. 通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。( ) (1分)
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7. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。(第19条) (1分)
A. 6m
B. 7.5m
C. 10m
D. 20m
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6. 本次施工,严格推行“两图两表”,即( )。
A. 施工方案示意图
B. 现场防护示意图
C. 施工及车辆运行计划表
D. 人员分工及安全关键卡控表
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11. 为进一步加强施工管理,各车间要认真落实( )的施工安全“十六条措施”。
A. 定好“三个方案”
B. 开好“三个会议”
C. 做到“五个必须”
D. 狠抓“五个严禁”
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5. 设有护轨的地段应铺设()。(第21条) (1分)
A. 混凝土枕
B. 新Ⅱ型混凝土枕
C. 混凝土桥枕
D. 混凝土岔枕
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11. 用于侧向接发1万t(含1.5万t)重载列车的道岔辙叉号不应小于()号。(第17条) (1分)
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2. 空车到发线及其他站线宜采用()及以上钢轨。(第15条) (1分)
A. 40kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
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40. 数据分析人员回放录音资料时要详细记录,并留存不少于( )个月备查。
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27. 检查曲线正矢采用( )米弦检查(岔后连接曲线可采用10米弦检查;连接曲线不足20米时应固定曲线头尾位置,采取一绳法进行检查),正线曲线检查应同时检查缓和曲线半点正矢。 (1分)
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