49. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。 (1分)
A. 先处理,后防护
B. 先防护,后处理
C. 先汇报,后处理
D. 先处理,后汇报
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4. 使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。( ) (1分)
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20. 作业地点距车站较近或作业条件较复杂,需提前预报、确报时,( )应事先与驻站联络员商定明确并告知全体防护员及作业人员。
A. 作业负责人
B. 施工负责人
C. 现场防护员
D. 车站值班员 答:
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60. 在线路允许速度小于100km/h时,困难条件下,圆曲线和夹直线的长度不应小于()。(第10条) (1分)
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9. 通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。( ) (1分)
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24. 工地防护员应站在作业区域线路来车方向一侧附近,且( )较好的安全处所进行防护。
A. 瞭望
B. 通信信号
C. 监听条件
D. 作业环境 答:
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28. 巡检人员要根据要求带齐检查工具和( )。 (1分)
A. 安全备品
B. 防护备品
C. 劳动用品
D. 信号旗
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10. 在站内其他线路作业,列车进路不明时必须下道避车( )。 (1分)
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31. 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离( ),容许误差-2mm。 (1分)
A. 45mm
B. 55mm
C. 65mm
D. 85mm
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1. 压力容器上应安装压力表和安全阀,并按规定进行压力试验,未经试验或超过试验期的容器可以继续使用。( ) (1分)
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