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机电维修工理论题库-660题(公开)(1)
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机电维修工理论题库-660题(公开)(1)
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76.在≤10cm(厘米)深的涉水路面行驶时,要考虑行驶中随着车辆运行的速度, 会产 生水波、飞溅等导致动力电池舱及电动机进水漏电的可能,车辆应以不超过( )公里/小时的速度行驶。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案:A

机电维修工理论题库-660题(公开)(1)
13、纯电动车打气泵变频器功能是将整车直流高压转化为( ),并通过气泵的油温及干燥器压力控制打气泵是否工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00024582-c412-abc7-c0a6-5ac6b1259100.html
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28、应对客户提出的异议做出解释,协商解决,并及时向主管领导反映。协商不成时,可向行业主管部门申请调解。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00024582-c40f-9da8-c0a6-5ac6b1259100.html
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109.铅酸电池正极板活性物质是( )。
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14、关于制动液,( )说法是正确的。
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13、根据《机动车维修管理规定》规定,机动车维修档案保存期为( )年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00024582-c40f-bd83-c0a6-5ac6b1259100.html
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6、乘用车车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应不大于5mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00024582-c413-4949-c0a6-5ac6b1259100.html
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7、可作为磁力(磁粉)探伤磁化电流的电流类型是:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00024582-c413-f921-c0a6-5ac6b1259100.html
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34、同条件下,( ),汽车驱动力越大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00024582-c413-def8-c0a6-5ac6b1259100.html
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58、为加强行业精神文明建设,( )组织制定了《全国汽车维修行业行为规范公约》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00024582-c410-5a74-c0a6-5ac6b1259100.html
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31、制动主缸复位弹簧过软,容易导致( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00024582-c413-d8b1-c0a6-5ac6b1259100.html
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机电维修工理论题库-660题(公开)(1)
题目内容
(
单选题
)
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机电维修工理论题库-660题(公开)(1)

76.在≤10cm(厘米)深的涉水路面行驶时,要考虑行驶中随着车辆运行的速度, 会产 生水波、飞溅等导致动力电池舱及电动机进水漏电的可能,车辆应以不超过( )公里/小时的速度行驶。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案:A

机电维修工理论题库-660题(公开)(1)
相关题目
13、纯电动车打气泵变频器功能是将整车直流高压转化为( ),并通过气泵的油温及干燥器压力控制打气泵是否工作。

A. 220V

B. 380V

C. 交流电

D. 直流电

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28、应对客户提出的异议做出解释,协商解决,并及时向主管领导反映。协商不成时,可向行业主管部门申请调解。( )
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109.铅酸电池正极板活性物质是( )。

A. Pb

B. PbO2

C. H2SO4

D. PbSO4

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14、关于制动液,( )说法是正确的。

A. 各种型号制动液可以互相混用

B. 制动液具有吸湿性,故需要定期更换

C. 制动液液面过低说明制动液泄露或者刹车片磨损

D. 制动液对车身油漆有腐蚀作用

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13、根据《机动车维修管理规定》规定,机动车维修档案保存期为( )年。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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6、乘用车车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应不大于5mm。( )
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7、可作为磁力(磁粉)探伤磁化电流的电流类型是:( )

A. 交流

B. 直流

C. 半波整流

D. 零序电流

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34、同条件下,( ),汽车驱动力越大。

A. 主减器传动比越大

B. 主减器传动比越小

C. 轮胎半径越大

D. 变速器传动比越小

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58、为加强行业精神文明建设,( )组织制定了《全国汽车维修行业行为规范公约》。

A. 中国汽车维修行业协会

B. 交通部

C. 国务院文明办

D. 工信部

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31、制动主缸复位弹簧过软,容易导致( )。

A. 制动跑偏

B. 制动抱死

C. 制动拖滞

D. 制动失效

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