A、 运转
B、 停转
C、 耗电
D、 不耗电。
答案:BD
A、 运转
B、 停转
C、 耗电
D、 不耗电。
答案:BD
A. 接一个功率电阻,加快泄放速度,节省维修时间
B. 继续等待,确认主动/被动泄放工作情况,直到电压下降到 60V 以下
C. 说明电池包内部有烧结,先修好电池包
D. 电机控制器存在故障,直接返厂维修
A. 准确值
B. 估计值
C. 近似值
D. 有效值
A. 30s
B. 60s
C. 90s
D. 120s
A. 滑行试验
B. 加速性能试验
C. 最高车速测定
D. 最大爬坡性能试验
A. 胎压过高
B. 胎压过低
C. 前轮前束过大
D. 前束过小
A. 12V
B. 8V
C. 6V
D. 0V
A. 高压组件上面有多个高压插接件时,一定要注意插接件的位置,不能错插、漏插、硬插
B. 高压插接件内部一般有花纹锁止结构,只要能插进去,就一定没有错
C. 插一个上一次电,最保险
D. 高压组件是原厂维修件,禁止拆卸
E. D.高压组件是原厂维修件,禁止拆卸
A. 新能源汽车电池包一般在底盘,实车检修电池包必然涉及举升车辆,要时刻注意举升安全
B. 动力电池包是整车的高压电源,检修电池包一定要配戴好个人安全防护套装
C. 动力电池出现故障,再没有肯定故障造成的具体影响之前,我不用太过于紧张,按照平常的操作习惯进行就行
D. 电池包是原厂保修件,我们只需要将其从车上拆下来,运到厂家那里去就行了
E. C.动力电池出现故障,再没有肯定故障造成的具体影响之前,我不用太过于紧张,按照平常的操作习惯进行就行
F. D.电池包是原厂保修件,我们只需要将其从车上拆下来,运到厂家那里去就行了