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自轨面起高度超过（）有任何部位超限者属于上部超限。

A、3000毫米

B、3200毫米

C、3400毫米

D、3600毫米

答案：D

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车站与托运人或收货人交接集装箱时，施封的凭箱号、封印和箱体外状，不施封的凭箱号和（）交接。

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横越停有机车、车辆的线路时，必须与停留车端部保持3米以上距离。

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按整车运输的成件货物，一批规格相同数量超过( )时，只按重量承运，不计算件数。

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货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车日的次日）起算。终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，（）时止。

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铁路法中所称“铁路”，包括（）。

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货物二级损失：损失款额1万元以上未满( )万元的。

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在车站公共场所内无论何种货物，均由承运人负责组织装卸。

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各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

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盘条的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的（）。

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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般（）；超过300mm时应采取有效措施予以固定。

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(

单选题

)

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自轨面起高度超过（）有任何部位超限者属于上部超限。

A、3000毫米

B、3200毫米

C、3400毫米

D、3600毫米

答案：D

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车站与托运人或收货人交接集装箱时，施封的凭箱号、封印和箱体外状，不施封的凭箱号和（）交接。

A. 货物

B. 装车清单

C. 箱体外状

D. 卸车清单

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横越停有机车、车辆的线路时，必须与停留车端部保持3米以上距离。

A. 对

B. 错

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按整车运输的成件货物，一批规格相同数量超过( )时，只按重量承运，不计算件数。

A. 2000件

B. 1800件

C. 1600件

D. 2400件

点击查看答案

货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车日的次日）起算。终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，（）时止。

A. 到货车调到卸车地点

B. 到货车调到车站公共装卸场所

C. 到卸车完了

D. 到开始卸车

点击查看答案

铁路法中所称“铁路”，包括（）。

A. 国家铁路、地方铁路

B. 国家铁路、地方铁路、专用铁路

C. 国家铁路、地方铁路、专用铁路、铁路专用线

D. 国家铁路、专用铁路、铁路专用线

点击查看答案

货物二级损失：损失款额1万元以上未满( )万元的。

A. 1

B. 2

C. 5

D. 10

点击查看答案

在车站公共场所内无论何种货物，均由承运人负责组织装卸。

A. 对

B. 错

点击查看答案

各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

A. 4.5

B. 4.6

C. 4.7

D. 4.8

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盘条的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的（）。

A. 1/4

B. 2/3

C. 1/2

D. 1/5

点击查看答案

加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般（）；超过300mm时应采取有效措施予以固定。

A. 不得超过300mm

B. 不短于100mm

C. 不得超过400mm

D. 不短于200mm

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