APP下载

首页

财会金融

2024年内燃机车理论考试

搜索

2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验（）,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。(技规)

A、机车制动机作用良好

B、列车制动主管的贯通状态

C、机车电器控制装置良好

答案：B

2024年内燃机车理论考试

一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象( )

点击查看题目

警惕键可解除降级状态下的报警，也可在防溜工况下，解除（）的报警。

点击查看题目

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（） km及以上；线路坡度超过20‰，长度为（）km及以上。(技规)

点击查看题目

闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）

点击查看题目

列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于800 m处防护。(技规)

点击查看题目

机车走行公里是指（）实际走行公里或换算走行的公里数

点击查看题目

运行中接到临时施工调度命令时，必须确认影响范围、起止里程、限制速度、行车凭证，内容不清时，必须联系、确认。

点击查看题目

三显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光：要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个（）灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。(技规)

点击查看题目

机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是（）漏油。

点击查看题目

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。( )

题目内容

(

单选题

)

手机预览

2024年内燃机车理论考试

动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验（）,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。(技规)

A、机车制动机作用良好

B、列车制动主管的贯通状态

C、机车电器控制装置良好

答案：B

相关题目

一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象( )

点击查看答案

警惕键可解除降级状态下的报警，也可在防溜工况下，解除（）的报警。

A. 排风

B. 防溜

点击查看答案

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（） km及以上；线路坡度超过20‰，长度为（）km及以上。(技规)

A. 12，8，5

B. 10，5，2

C. 8，5，2

点击查看答案

闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）

A. 3—4DZ跳开

B. 15DZ跳开

C. 4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障

点击查看答案

列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于800 m处防护。(技规)

点击查看答案

机车走行公里是指（）实际走行公里或换算走行的公里数

A. 支配机车

B. 运用机车

C. 本务机车

点击查看答案

运行中接到临时施工调度命令时，必须确认影响范围、起止里程、限制速度、行车凭证，内容不清时，必须联系、确认。

点击查看答案

A. 绿色

B. 黄色

C. 绿黄色

点击查看答案

机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是（）漏油。

A. 齿轮箱

B. 增压器

点击查看答案

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。( )

类似热门题库

2024年聊城西站冬季劳动安全考试（客运）

动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验（ ）,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。(技规)

动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验（）,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。(技规)