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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
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单选题
)
货物列车在超过20‰下坡道的区间运行,速度不得超过( )km/h。

A、 50

B、 60

C、 70

D、 80

答案:A

2024年内燃机车理论考试
一般电机轴承的加油量应占轴承空间的( )为宜
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a89-c8d7-c0d9-63e494072b00.html
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启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a88-cf0a-c0d9-63e494072b00.html
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调车作业中,遇( )情况之一,须改用手信号作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c9-e972-c086-55b7a0b77500.html
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启机后闭合5K,辅助发电机电压显示11OV,蓄电池充放电电流表显示放电的原因是:( )
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机车运行中,哪些原因会引起增压器喘振:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c6-23aa-c086-55b7a0b77500.html
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示( ):准许列车经过18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)
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使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。(技规)
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非单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。(技规)
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光:准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方( )进路信号机在开放状态。(技规)
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牵引电机故障后,使用电阻制动有何危害?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a87-3d58-c0d9-63e494072b00.html
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
单选题
)
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2024年内燃机车理论考试

货物列车在超过20‰下坡道的区间运行,速度不得超过( )km/h。

A、 50

B、 60

C、 70

D、 80

答案:A

2024年内燃机车理论考试
相关题目
一般电机轴承的加油量应占轴承空间的( )为宜

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a89-c8d7-c0d9-63e494072b00.html
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启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为:( )

A. 100A

B. 60A

C. 80A

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a88-cf0a-c0d9-63e494072b00.html
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调车作业中,遇( )情况之一,须改用手信号作业。

A. 机控器故障

B. 调车指挥人电台故障

C. 推进领车人员电台故障

D. 机车监控装置故障

E. 机车信号故障

F. 无线列车调度通信设备故障

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启机后闭合5K,辅助发电机电压显示11OV,蓄电池充放电电流表显示放电的原因是:( )

A. 2RD烧损

B. QC犯卡、烧结不释放

C. 逆流装置NL故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c6-40b0-c086-55b7a0b77500.html
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机车运行中,哪些原因会引起增压器喘振:( )

A. 柴油机过载

B. 油水温度过低

C. 中冷水温低于45℃

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示( ):准许列车经过18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

A. 两个黄色灯光

B. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。(技规)
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非单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。(技规)

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 车务人员

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光:准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方( )进路信号机在开放状态。(技规)

A. 三架

B. 两架

C. 次一架

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牵引电机故障后,使用电阻制动有何危害?

A. 如果某台电机励磁绕组发生故障,而各电机的励磁绕组在电阻制动时并接在一起,因而无法使用电阻制动

B. 如果某台电机励磁绕组发生故障,而各电机的励磁绕组在电阻制动时串接在一起,因而无法使用电阻制动

C. 如果电机电枢绕组发生故障,虽可单独切除电枢绕组,但由于励磁绕组在使用电阻制动时仍被励磁,在电枢上会产生发电机电势,使故障扩大

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