答案：A
答案：A
A. 行车凭证
B. 发车信号显示
C. 防护信号
A. 抱轴瓦润滑间隙太小，或两侧间隙太大，产生偏斜
B. 抱轴瓦的接触面不足或抱轴瓦本身有缺陷
C. 抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏
D. 抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差，或毛毡不贴轴，或弹簧折损
E. 客货车转换阀置于货车位
F. 轴颈拉伤引起发热
A. 加载
B. 负载
A. 实际运行速度曲线,显示允许速度及临时限制速度曲线,显示模式限制速度曲线
B. 以曲线、符号和文字形式，沿线路里程的延展显示运行所在闭塞分区及运行前方闭塞分区的线路曲线、桥梁、隧道、坡道及坡度、信号机种类及色灯显示、道口、站中心、断电标、车机联控地点等设置情况，在接近有操作要求的标志时进行语言提示
C. 显示运行所在闭塞分区和运行前方闭塞分区的机车优化操纵运行曲线和手柄级位（或牵引电流）曲线
D. 显示列车运行图，并标注每站早、晚点时分
E. 显示站间规定运行时分,以图形或数字方式显示实际运行速度，限制速度、距前方信号机距离及时钟,选择单项显示功能
A. 速度监控装置的主要作用，一是防止列车运行越过关闭的地面信号机，二是防止列车在任何区段运行中超过机车车辆的构造速度、线路允许的最高运行速度和对应不同规格的道岔的限制速度
B. 实现这样的作用目标，速度监控装置需要获得2方面的信息，即运行线路状况和列车自身状况
C. 实现这样的作用目标，速度监控装置需要获得3方面的信息，即行车指令要求、运行线路状况和列车自身状况
A. 柴油机
B. 劈相机
C. 空气压缩机
D. 辅助发电机
A. 防溜措施
B. 防撞措施
C. 防冒措施
