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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄司机，该列车不得（）。(技规)

A、区间停车

B、后退

C、请求救援

答案：B

2024年内燃机车理论考试

运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车（）时,要及时配合使用空气制动。

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持续一定时间的全部试验：在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）kPa并保压3min。

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运行中蓄电池放电的原因有：（）

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机车出库前检查喇叭发现无响声或声音嘶哑，调整无效则应更换（），并清扫后盖板中排气孔。

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列车冒进出站（发车进路）信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时，应在具备条件后，布置列车（）。

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JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。( )

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机车在运行中油水温度不得超过（）℃。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。(技规)

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简述运行中柴油机突然停机的检查判断方法?

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蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄司机，该列车不得（）。(技规)

A、区间停车

B、后退

C、请求救援

答案：B

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运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车（）时,要及时配合使用空气制动。

A. 速度

B. 限速

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A. 80

B. 100

C. 140

D. 170

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运行中蓄电池放电的原因有：（）

A. QF转入固定发电

B. 熔断器2RD烧损

C. 熔断器1RD烧损

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机车出库前检查喇叭发现无响声或声音嘶哑，调整无效则应更换（），并清扫后盖板中排气孔。

A. 膜片

B. 簧片

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列车冒进出站（发车进路）信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时，应在具备条件后，布置列车（）。

A. 后退

B. 停车

C. 继续运行

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JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。( )

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机车在运行中油水温度不得超过（）℃。

A. 68℃

B. 88℃

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。(技规)

A. 一个黄色灯光

B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

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简述运行中柴油机突然停机的检查判断方法?

A. 一看：操纵台差示压力信号灯1XD是否亮、燃油压力表有无显示、操纵台下方15DZ是否跳开

B. 二扳：紧急停车装置是否起作用

C. 三检：DLS线圈RdLs有无烧损，接线是否松脱

D. 四启机：以上检查均正常，再次启动时注意操纵台机油压力，若油压力达100kPa以上，松1QA停机，为1—2YJ故障

E. 无油压时为油泵故障

F. 闭合牵引发电机器开关

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蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量

A. 固定发电

B. 故障励磁

C. 辅助发电

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