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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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车站衔接自动闭塞和半自动（自动站间）闭塞区间时，遇发车进路信号机故障，办理站内车场间接发列车时（在站内不停车直接进入区间除外），行车凭证为（）。

A、路票

B、调度命令

C、绿色许可证

答案：C

2024年内燃机车理论考试

列车在区间被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车以外的其它列车（）应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。(技规)

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列车运行在曲线地段时,由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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半悬挂的簧下质量通常为每轴（），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t

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紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在（）状态时相同

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启机后闭合5K，辅助发电机电压显示11OV，蓄电池充放电电流表显示放电的原因是：（）

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紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向（）。

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机车出库前检查喇叭发现无响声或声音嘶哑，调整无效则应更换（），并清扫后盖板中排气孔。

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启动柴油机时，按下1QA，（）线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。

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出勤时，机车乘务员应按季节穿全套作业服（机务段应结合季节变化统一更换时间），机班一致，整洁着装，携带（）、《电气化安全培训合格证》（在电气化区段下作业时须携带）,汛期还须携带《汛期危险地点一览表》,按时到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试。

柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

车站衔接自动闭塞和半自动（自动站间）闭塞区间时，遇发车进路信号机故障，办理站内车场间接发列车时（在站内不停车直接进入区间除外），行车凭证为（）。

A、路票

B、调度命令

C、绿色许可证

答案：C

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A. 车辆乘务员

B. 运转车长

C. 司机

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列车运行在曲线地段时,由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

A. 长度

B. 宽度

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半悬挂的簧下质量通常为每轴（），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t

A. 4～5t

B. 6～7t

C. 7～8t

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紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在（）状态时相同

A. 缓解状态

B. 正在缓解状态

C. 制动状态

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启机后闭合5K，辅助发电机电压显示11OV，蓄电池充放电电流表显示放电的原因是：（）

A. 2RD烧损

B. QC犯卡、烧结不释放

C. 逆流装置NL故障

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紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向（）。

A. 放油位

B. 停油位

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机车出库前检查喇叭发现无响声或声音嘶哑，调整无效则应更换（），并清扫后盖板中排气孔。

A. 膜片

B. 簧片

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启动柴油机时，按下1QA，（）线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。

A. QBC

B. FLJ

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A. 工作证

B. 驾驶证

C. 岗位培训合格证

D. 身份证

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柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）

A. 冷却风扇不转或转速低

B. 柴油机漏水

C. 润滑不良

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车站衔接自动闭塞和半自动（自动站间）闭塞区间时，遇发车进路信号机故障，办理站内车场间接发列车时（在站内不停车直接进入区间除外），行车凭证为（ ）。

车站衔接自动闭塞和半自动（自动站间）闭塞区间时，遇发车进路信号机故障，办理站内车场间接发列车时（在站内不停车直接进入区间除外），行车凭证为（）。