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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。(技规)

A、缓解

B、移动

C、处理故障

答案：B

2024年内燃机车理论考试

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，再以不超过5km/h速度运行或连挂。

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调车车列由辅助所返回时，甲站开放进站信号锁闭进路；不能开放时，引导接车，调车车列以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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出、入（）及请假返回销假时均须测酒，超过规定标准时须停止工作。

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，（）向司机交递和传达。(技规)

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。( )

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无动力回送机车单独停留时，使用（）配备的铁鞋进行双向防溜，人力制动机（停放制动、蓄能制动）能够正常使用时，同时拧紧人力制动机（实施停放制动、蓄能制动）。

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总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。( )

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电力机车在段内及直供电电力机车与车辆连结后升、降弓作业时须（）。

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禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )

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闸瓦压力的大小，取决于制动传动装置的形式及尺寸，（）及制动方式。

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(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。(技规)

A、缓解

B、移动

C、处理故障

答案：B

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，再以不超过5km/h速度运行或连挂。

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调车车列由辅助所返回时，甲站开放进站信号锁闭进路；不能开放时，引导接车，调车车列以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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出、入（）及请假返回销假时均须测酒，超过规定标准时须停止工作。

A. 食堂

B. 公寓

C. 待乘室

D. 待乘点

E. 间休室

F. 学习室

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，（）向司机交递和传达。(技规)

A. 派人

B. 连接员

C. 亲自

点击查看答案

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。( )

点击查看答案

无动力回送机车单独停留时，使用（）配备的铁鞋进行双向防溜，人力制动机（停放制动、蓄能制动）能够正常使用时，同时拧紧人力制动机（实施停放制动、蓄能制动）。

A. 工务

B. 车站

C. 机车

点击查看答案

总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。( )

点击查看答案

电力机车在段内及直供电电力机车与车辆连结后升、降弓作业时须（）。

A. 鸣笛

B. 机班全员呼唤

C. 开门确认

点击查看答案

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )

点击查看答案

闸瓦压力的大小，取决于制动传动装置的形式及尺寸，（）及制动方式。

A. 制动主管压力

B. 制动缸行程

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