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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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判断题

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机车停留较长时间后（20min及以上时）应对机车进行检查,检查过程中，接到车站作业通知时，应停止检查机车，进行调车作业。作业前，应对单阀进行缓解、制动试验。

答案：0

2024年内燃机车理论考试

HXD2机车牵引的列车，当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时，司机应在距固定脱轨器（）m前停车，列车尾部不能进入警冲标时除外。

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根据运行揭示，在各自司机手册中（）及乘降所停车站名栏下划一横线。乘降所停车站名的备注栏内填记IC卡内写入的限速0km/h起止里程。

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。(技规)

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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（）。(技规)

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（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

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当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）。

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运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开

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JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、（）、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。

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多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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进入挂车线后，确认（）撤除后，显示连挂信号，以不超过5km/h的速度平稳连挂。

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判断题

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2024年内燃机车理论考试

机车停留较长时间后（20min及以上时）应对机车进行检查,检查过程中，接到车站作业通知时，应停止检查机车，进行调车作业。作业前，应对单阀进行缓解、制动试验。

答案：0

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HXD2机车牵引的列车，当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时，司机应在距固定脱轨器（）m前停车，列车尾部不能进入警冲标时除外。

A. 10

B. 20

C. 50

D. 100

点击查看答案

根据运行揭示，在各自司机手册中（）及乘降所停车站名栏下划一横线。乘降所停车站名的备注栏内填记IC卡内写入的限速0km/h起止里程。

A. 施工、慢行的起始车站（站内施工时为该站）

B. 乘降所停车站

C. 办理客运停车站

D. 临时停车站

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。(技规)

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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（）。(技规)

A. 简略试验

B. 全部试验

C. 贯通试验

点击查看答案

（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

A. 作用阀

B. 中继阀

点击查看答案

当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）。

A. 得电

B. 放电

点击查看答案

运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开

A. 1DZ

B. 2DZ

C. 5DZ

点击查看答案

JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、（）、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。

A. 紧急放风管

B. 过充管

点击查看答案

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 重联司机

B. 连挂司机

C. 本务司机

D. 列检人员

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进入挂车线后，确认（）撤除后，显示连挂信号，以不超过5km/h的速度平稳连挂。

A. 脱轨器

B. 手信号

C. 防护信号

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